BMW 523 1998 г.в.

Машина пригнана на СТО, работы по замене подшипников, но пройти мимо нее было бы непростительно, так как состояние данного автомобиля, примерно отражает состояние всех автомобилей подобного класса и возраста.

Многие, совершают одну и ту же ошибку, накопив 300000 рублей, наслушавшись грамотных советчиков, решают приобрести себе старую иномарку бизнес класса, а не Renault Logan или Kia Spectra. А советчики не унимаются: «Да бери, подшаманишь – горя знать не будешь, да и поездишь как нормальный пацан!».

Решение принято, деньги отданы, машина куплена. Начинается процесс ее эксплуатации и все то, на что закрывались глаза при покупке и махалось рукой, теперь устраняем, за свои кровные. Начинаются подкраски, борьба с течами масла и глюками электрики, устраняем дефекты подвески. И ни на цену запчастей, ни на стоимость работ, старость машины не влияет. Все решает класс и благородное имя. В результате, стоимость обслуживания 15 летней иномарки аналогична 3 летней, а иногда и несколько её превосходит, учитывая нескончаемое количество поломок и доделок.

АКПП и двигатель в данном случае идут отдельной статьей. Эти машины побегали на родине, приехали в Россию, зачастую через Литву, уже практически исчерпав свой ресурс. И в результате каждый новый хозяин, становится участником лотереи, главный приз в которой – дорогостоящий ремонт, который начинается с 30000-40000 рублей, и может доходить до 100, 150000. Эти цифры не фантастика и взяты не из головы – это реалии, и к этому стоит быть готовым.

По системам безопасности вопрос стоит тоже достаточно остро. Надеяться на наличие и работоспособность подушек безопасности в принципе бессмысленно, годы и пробег берут свое. И в лучшем случае, она будет просто подбита и восстановлена, а в худшем, Вы станете обладателем 2-3 автомобилей одновременно, правда частично.

В общем, Мы не кого не отговариваем от покупки старых машин, Мы просто хотим предостеречь – нередки случаи, когда в машину за 250000 рублей, только за первый год эксплуатации входило более 50 % стоимости, что никак не повлияло на цену данного авто при продаже. За что купили, за то и продали, а все вложенное – просто выкинули на ветер.