Про залог за авто.

Ничто так не внушает доверие – как предоплата, прописная истина знакомая каждому. Нашлась машина, понравилась, оставить 2000 – 5000 рублей в залог, до переоформления – нормальная практика. Но оставлять залог, как и торговаться, правильно, только после проверки технического состояния автомобиля.  Во-первых, торг должен быть обоснованным, с указанием недостатков, а во-вторых, залог, как правило, невозвратная сумма. Т.е. оставили залог, а потом проверили машину и отказались – зря потраченные деньги.

Есть еще и чисто психологический момент. Вы посмотрели автомобиль, он в принципе подходит, цена приемлемая, но в силу каких либо обстоятельств, продавец не готов поехать на выбранную Вами СТО. Вам говорят, что сейчас еще приедут машину смотреть и скорее всего заберут. В 70% случаев залог будет внесен. Зачастую доверчивостью людей и пользуются продавцы пытающиеся скрыть недостатки авто.

Так же не забываем, что из покупателей мы рано или поздно превратимся в продавцов. Звонки с предложением приехать показать машину на другой край города, поставить в салон, гарантированные покупки с дальнейшим пропаданием покупателя – все эти моменты не особо укрепляют нервную систему. Адекватный покупатель, вежливый и ненавязчивый, всегда сможет сторговать у продавца хорошей машины небольшую, но приятную скидку, а так же получить в подарок вторую резину, или другие полезные вещи.

Расписка на сумму залога пишется в произвольной форме, но с указанием номера автомобиля, остатком суммы,  данными продавца и покупателя, внизу число и подпись хозяина. Написать ее 5 минут и  у Вас на руках останется подтверждение на переданные средства. На нашей практике был только один случай, когда продавец машины пытался мухлевать с залогом, но все равно, все решилось «полюбовно».

PS Как говорится «Кто осведомлен, тот вооружен». Правильные слова, а к ним еще «Доверяй, но проверяй». Две простые поговорки. Следуя им Вы сможете выбрать себе достойный авто,  а не нализанный набор запчастей, с трудом передвигающихся в одном направлении.